Panamá sigue dando pasos concretos hacia un transporte público más sostenible. La empresa MiBus, que ya opera algunas unidades eléctricas de manera piloto, llevó a cabo la reunión de homologación previa al proceso de precalificación del proyecto “Adquisición de una Solución Integral de Movilidad Eléctrica para el Sistema de Transporte Público de Buses de la Ciudad de Panamá”, marcando una nueva fase en la transformación del sistema MetroBus.
El encuentro, realizado el 10 de octubre de 2025, reunió a más de 30 empresas nacionales e internacionales vinculadas al ecosistema de la electromovilidad: fabricantes de buses eléctricos, proveedores de cargadores, desarrolladores de infraestructura y firmas de ingeniería.
Durante la sesión, el equipo técnico de MiBus presentó los alcances del proyecto y respondió consultas sobre los requisitos técnicos, financieros y administrativos de la convocatoria.
Un proyecto financiado por el BID y el Fondo Verde para el Clima
El Proyecto Integral de Movilidad Eléctrica forma parte del Programa de Aumento de la Movilidad Eléctrica y Resiliencia en el Transporte Público de la Ciudad de Panamá (PN-L1185 / PN-G1012), financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el Fondo Verde para el Clima (GCF).
El plan contempla un crédito de 38 millones de dólares y un aporte no reembolsable de 9 millones, destinados a la adquisición de al menos 53 buses eléctricos y 17 cargadores, junto con la instalación de infraestructura de carga, sistemas de gestión y equipos de mantenimiento especializado.
Con esta fase de precalificación, MiBus avanza en un proceso que será seguido por una licitación pública internacional, abierta a las empresas que cumplan los criterios técnicos y financieros establecidos. El acto está disponible en el portal del BID y en PanamaCompra (N° 2025-2-81-01-08-LP-004612).
El contexto: la movilidad eléctrica en Panamá
Como mencionamos en nuestro artículo anterior (Panamá y su tímida revolución eléctrica: lo que está pasando) sobre movilidad eléctrica en Panamá, el país ha venido fortaleciendo su marco normativo y técnico para promover el uso de vehículos eléctricos.
El Plan Estratégico de Movilidad Eléctrica (PEME), impulsado por la Secretaría Nacional de Energía, establece metas concretas hacia el año 2030:
Fuente: Plan Estratégico de Movilidad Eléctrica de Panamá, FAOLEX / Secretaría Nacional de Energía.
En ese marco, MiBus ya ha incorporado algunas unidades eléctricas de prueba —como los buses BYD que operan en zonas del Casco Antiguo—, y ahora busca escalar el modelo a nivel metropolitano.
Este proyecto representa un paso decisivo no solo para reducir emisiones, sino también para crear la infraestructura y las capacidades técnicas necesarias para sostener la transición.
Beneficios y desafíos de la electrificación del transporte
La adopción de flotas eléctricas conlleva múltiples beneficios ambientales y operativos:
- Disminución de gases contaminantes y del ruido urbano.
- Reducción de costos de mantenimiento y consumo energético a largo plazo.
- Mejora en la experiencia de viaje de los usuarios.
No obstante, el cambio plantea retos importantes. La inversión inicial es alta, la autonomía de los vehículos debe adaptarse al clima tropical, y el sistema eléctrico nacional requiere fortalecerse para soportar la demanda de carga.
Experiencias de Bogotá, Santiago de Chile y San José de Costa Rica ofrecen lecciones valiosas para Panamá.
En Bogotá, la integración de más de 1.400 buses eléctricos se logró gracias a una combinación de contratos de concesión a largo plazo, participación privada y financiamiento verde internacional, lo que permitió escalar rápidamente sin comprometer la sostenibilidad financiera.
Santiago de Chile, por su parte, apostó por alianzas entre operadores y fabricantes (como Enel X y BYD), junto con incentivos regulatorios y beneficios fiscales.
En San José, la cooperación con el BID y el Programa de Naciones Unidas para el Medio Ambiente facilitó los proyectos piloto de buses eléctricos que hoy sirven de modelo para otras ciudades centroamericanas.
Estos ejemplos muestran que la planificación gradual, el apoyo institucional y la colaboración público-privada son claves para que la transición no solo sea tecnológica, sino también sostenible en el tiempo.
Hacia un transporte más limpio y resiliente
Con esta iniciativa, MiBus reafirma su compromiso con la modernización del transporte público y la reducción de emisiones contaminantes, en línea con las metas nacionales de mitigación del cambio climático.
Si se ejecuta con éxito, el proyecto podría convertirse en un referente regional, demostrando que la movilidad eléctrica no es solo una tendencia tecnológica, sino una herramienta clave para construir ciudades más sostenibles y habitables.
Fuentes consultadas
MiBus – “MiBus avanza hacia la movilidad eléctrica con la precalificación del proyecto que transformará el transporte público de la ciudad”
https://www.mibus.com.pa/noticia/mibus-avanza-hacia-la-movilidad-electrica-con-la-precalificacion-del-proyecto-que-transformara-el-transporte-publico-de-la-ciudad/
Banco Interamericano de Desarrollo (BID) – Programa de Aumento de la Movilidad Eléctrica y Resiliencia en el Transporte Público de Panamá (PN-L1185 / PN-G1012)
https://www.iadb.org/es/noticias/bid-apoya-aumento-de-la-movilidad-electrica-y-la-resiliencia-en-el-transporte-publico-de-panama
Secretaría Nacional de Energía – Plan Estratégico de Movilidad Eléctrica (PEME)
https://faolex.fao.org/docs/pdf/pan106638anx.pdf